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农村路灯不能重建轻管

发布日期:2021-10-15

  近年来,我省不少农村陆续实施了亮化工程,村主要干道都安装了路灯,这是有利于村民晚间出行、改善农村社会治理的重要举措,也是建设美丽乡村的重要内容。近日,笔者走访了解到,随着时间的推移,由于缺乏有效管理以及集体经济薄弱等原因,许多已经“上岗”多年的路灯逐渐“待岗”,农村亮化工程重建轻管带来的后续问题凸显。

  首先,路灯的亮度不够。农村路灯间距很长,路灯亮度远低于城市路灯,一些农民说这个路灯和夏天的萤火虫差不多。农村安装的路灯有些是太阳能路灯,灯泡也是节能灯,但看起来不是很亮。

  其次路灯质量不高。与城市不同,在农村地区安装路灯时,他们只需挖半米左右并简单地用水泥和钢筋固定。遇到风雨交加的日子,路灯经常被吹倒,吹倒后,抢修也往往不是很及时。

  最后路灯亮的时间比较短。在城市里,一般路灯都有一个自动感应系统,只要天黑下来,就自动亮了,有时候遇到天阴还会提前亮灯。在农村,情况似乎并非如此,很多地方只亮两三个小时,后半夜就关了,不是亮到天明。

  调查中,笔者发现,路灯建设完工后,后期管理跟不上,路灯维修成为难题。尤其对于那些离地面8米以上的高杆路灯来说,维修更加困难。因为农村没有专业的电力设施维修队伍,必须有登高车才行。而请工程机械,光一台吊车一天就花费不小,对于集体收入少的村来说,花费实在太大了,维修工作就被一拖再拖。

  “若有路灯坏了,只要不是逢年过节,不亮就不亮了,大家也没什么意见,济南长途汽车东站至莱芜站票价降至20元 原先去,出于经济状况,我们也只有在过年的时候才维修。”有村干部无奈地告诉笔者。

  据一位知情人士透露,有的村子集体收入少,交不上电费,被断电之后,村民特别有意见,村干部只好自掏腰包暂时垫付了电费,等到村子里有了钱,再把电费报销回来。尽管路灯亮化覆盖率越来越高,但有的村子集体收入少,苦于电费支出数额太大,不堪重负,实在交不出来时,只好又回到过去那种黑灯瞎火的日子。

  在农村,相对来说晚上休息的时间比较早,一般过了晚上11点,村民串门或者走夜路的就不多了。为了节省电费,有些村庄的路灯到晚上10点30分就自动熄灭了,因为调配箱已调整好了路灯的“作息”时间。为了省钱,一些村庄就不曾配备专门的路灯管理人员。

  农村路灯管理维护凸显了管理体制等方面的问题。为了促进城乡统筹发展,减轻村集体和农民经济负担,让农村路灯真正亮起来,笔者建议:

  物价部门宜考虑将农村路灯电价分类调整为居民生活用电。农村路灯是一项保障居民生活的基本公共服务,其电费无论是村集体承担还是村民分摊,实质上都是居民自费用电行为,因此执行非居民照明用电或一般工商业及其他用电电价明显不合理。调查中,不仅农村干部群众对此难以理解,一些基层物价部门和电力公司的同志也认为农村路灯电价按一般工商业及其他用电不合理,应该调整。

  对农村路灯用电给予一定的财政补贴。目前城市路灯由市政部门统一管理维护,电费大都由电价中包含的城市公用事业附加费支出。虽然农村各类用电电价也同样提取了城市公用事业附加费,但基本没有用到农村,这对农村群众是不公平的。

  解决农村电费与维修问题,需要各有关部门大力支持。上级部门可根据村庄整治亮化情况,设立维护和补贴的专项资金。最好由供电部门牵头,组织一支专业维护农村路灯的队伍,让农村路灯享受城区路灯的同等待遇。